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受到疫情衝擊,雙北公車運量慘跌、營收銳減。台北市統計,3~6月的運量,就比去年同期衰退2成,公共運輸處甚至已經接獲業者提出申請,有102條路線要求減班,打破歷年減班紀錄,連有「公車王」之稱的三○七路線也在內。
公車一輛接著一輛,不過您是否有感覺,在雙北市等公車的時間,現在變久了。疫情衝擊,今年3月開始,離峰時段發車,台北市減少1/3班次,因為根據公運處統計,光是今年3~6月運量,就比去年同期衰退2成,今年到8月為止 72條路線減班,打算再增30條路線減班,試辦3個月,預計12月中開使實施。有客運業者就表示,雖然今年前10個月,營收確實大大短收4億,預估全年甚至會達到5億,即使如此,仍向員工承諾,年終照舊 不改變。疫情爆發 衝擊營收,企業和員工只能共體時艱,期望能一起挺過這波疫情寒冬。
公車一輛接著一輛,不過您是否有感覺,在雙北市等公車的時間,現在變久了。疫情衝擊,今年3月開始,離峰時段發車,台北市減少1/3班次,因為根據公運處統計,光是今年3~6月運量,就比去年同期衰退2成,今年到8月為止 72條路線減班,打算再增30條路線減班,試辦3個月,預計12月中開使實施。有客運業者就表示,雖然今年前10個月,營收確實大大短收4億,預估全年甚至會達到5億,即使如此,仍向員工承諾,年終照舊 不改變。疫情爆發 衝擊營收,企業和員工只能共體時艱,期望能一起挺過這波疫情寒冬。
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